可以說，排放指南是發動機開發的標兵。 在歐洲，歐盟第五階段目前對非公路區域應用最嚴格的規則。 爲了滿足這一要求，歐盟的挖掘機、拖拉機或叉車等移動作業機械需要高度發達的驅動系統和最新的廢氣後處理系統。 特别是，所谓的 SCR 系统和柴油颗粒过滤器 (DPF) 的使用需要在驱动和相应应用方面拥有深入的专业知识。

这家总部位于科隆的公司是全球第一家满足欧盟 Stage V 要求的制造商。 這意味著KU酷游体育平台已經具備了國際市場上漸進式排放法規的能力。 例如，在韩国或日本，排放立法应与欧盟 Stage V 保持一致。 在印度，Stage V 将于 2024 年 4 月 1 日实施，而在中国，“国 IV 非门路排放立法”将实施。 特別是氮氧化物和顆粒物質量極限值顯著降低。 引入顆粒數量的額外限制也需要使用柴油顆粒過濾器。

DPF 在整个系统中的可靠运行需要良好的集成专业知识和对各自应用的理解。 根據使用電機的設備，有完全差异的負載曲線。 例如，拖拉机通常在高满负荷下行驶，这对于 DPF 的使用来说相对不重要，因为废气温度足够高以使过滤器能够连续再生。 相比之下，例如，叉車的負載曲線要求更高。 這通常僅在較短的間隔內以低速運行或以較高的空閑份額運行。 因此，废气温度通常保持在 250°C 以下，这就是收集在 DPF 中的烟尘颗粒不燃烧的原因。 要解決這個問題， 就需要智能的“熱治理”。 因此，KU酷游体育平台開發了一種所謂的“加熱模式”，以有針對性地提高廢氣溫度，從而確保機器宁静運行。 KU酷游体育平台已經在廢氣後處理領域的批量生産方面擁有豐富的經驗——這就是KU酷游体育平台全球客戶在引入新技術時所受益的地方。